產(chǎn)品分類
- 電工電子電氣實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置
- 過程控制實(shí)驗(yàn)裝置
- 工業(yè)機(jī)器人智能制造
- 維修電工實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機(jī)床實(shí)訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備
- 機(jī)床電氣實(shí)訓(xùn)裝置
- 光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 機(jī)械示教陳列柜
- 機(jī)械專業(yè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備
- 傳感器檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實(shí)訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實(shí)驗(yàn)裝置
- 流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置
- 化工專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 新能源實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 財(cái)經(jīng)類實(shí)訓(xùn)設(shè)備.軟件
- 軌道交通實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 船舶實(shí)訓(xùn)考核裝置
- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
- 新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)底盤實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- 汽車電器電子實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- 特種車工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 汽車虛擬仿真實(shí)訓(xùn)軟件
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 實(shí)驗(yàn)箱.實(shí)驗(yàn)儀
- 光電子通信實(shí)驗(yàn)裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
更多新產(chǎn)品
- LGHL-03型 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)化控制實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
- LGHL-04型 工業(yè)互聯(lián)能耗監(jiān)控實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- LG-MEW01型 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)操作應(yīng)用實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
- LG-MEW02型 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字孿生綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- LG-JCTⅡ型 光電檢測(cè)實(shí)驗(yàn)綜合平臺(tái)
- LG-TVP01型 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字孿生實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
- LG-JCT01型 光電檢測(cè)實(shí)驗(yàn)綜合平臺(tái)
- LG-CGS01型 光電傳感器綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
- LG-CGSⅡ型 光電傳感器綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
- LGX-TY01型 聚光太陽模擬發(fā)射器
- LG-XLP01型 消防聯(lián)動(dòng)控制中心及噴淋滅火系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)
- LGR-QG02型 工業(yè)機(jī)器人切割工作站
- LGWX-084A型 維修電工技能實(shí)訓(xùn)考核裝置(網(wǎng)孔板、雙
- LG-GDB01型 光電報(bào)警實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
- LG-GYTC01型 光源傳輸調(diào)制探測(cè)成像顯示實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
更多熱點(diǎn)產(chǎn)品
- LG系列 智能建筑實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)裝置
- LGJS-3型 模塊式柔性環(huán)形自動(dòng)生產(chǎn)線及工業(yè)機(jī)器人
- LGJX-82E型 立體倉庫實(shí)訓(xùn)裝置
- LGJS-1型 現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
- LGJS-2型 模塊式柔性自動(dòng)環(huán)形生產(chǎn)線實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)（工
- LG-2400型 數(shù)控模組化生產(chǎn)流水線綜合系統(tǒng)（CD制程
- LGJD-01型 光機(jī)電一體化控制實(shí)訓(xùn)裝置
- LGJD-02型 光機(jī)電一體化控制實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-235A 光機(jī)電一體化高速分揀實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
- LGK-III型 數(shù)控車/銑床綜合考核裝置(二合一/生產(chǎn)型
- LG-AT2型 自控原理與計(jì)算機(jī)控制實(shí)驗(yàn)儀
- LG-NLY01型 樓宇智能化工程實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
- LGZK-201G 自動(dòng)化綜合實(shí)訓(xùn)裝置( PLC、直流調(diào)速、觸
- LGPD-205B型 PLC、單片機(jī)及微機(jī)原理綜合實(shí)訓(xùn)裝置
- LGZK-201C 自動(dòng)化綜合實(shí)訓(xùn)裝置(PLC、變頻器)
更多技術(shù)方案
- 智能交通綜合實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案
- 高壓供配電實(shí)訓(xùn)室設(shè)備建設(shè)方案
- 軌道交通實(shí)訓(xùn)室設(shè)備實(shí)訓(xùn)建設(shè)方案
- 焊接實(shí)訓(xùn)室工位隔斷排煙建設(shè)方案
- 自動(dòng)化控制實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案論證
- 電工實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案論證報(bào)告
- 電氣自動(dòng)化控制實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案
- 工業(yè)機(jī)器人1+X證書試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)方案
- 消防培訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)方案
- 水泵拆解檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
當(dāng)前位置:首頁 > 新聞資訊 > 行業(yè)動(dòng)態(tài) > 行業(yè)動(dòng)態(tài)
汽車結(jié)構(gòu)與原理VR課堂軟件
一、技術(shù)規(guī)格：
1.包含臺(tái)式電腦、HTC VIVE VR眼鏡、、鼠標(biāo)、鍵盤、電源適配器。
2.電腦參數(shù)：CPU：intel 處理器；硬盤：500GB；內(nèi)存：16GB；顯卡：GTX 1070Ti 8G；電源：600 W電源適配器
3.顯示器參數(shù)：尺寸：23.8英寸(541(W)x372(H)x200(D)mm)；分辨率：2560×1440
4.HTC VIVE參數(shù)：單眼分辨率為1080 x 1200像素（組合分辨率為2160 x 1200像素）；刷新率90HZ；視場(chǎng)角110度
5.HTC VIVE手柄連接口：Micro-USB
6.機(jī)身參數(shù)：高：400mm；寬：185cm；深度：425mm
7.連接線參數(shù)：1x USB 2.0 或以上端口；HDMI 1.4、DisplayPort 1.2 或以上；支持以太網(wǎng)連接；Micro-USB
8.房間尺度：*小為2米 X 1.5米，*大為兩個(gè)定位器對(duì)角線距離5米
二、詳細(xì)功能：
1.HTC VIVE VR眼鏡：可通過搭配電腦程序觀看3D場(chǎng)景；眼鏡通過定位器定位，捕捉并判斷眼鏡位置及狀態(tài)。每套HTC VIVE眼鏡包括定位器兩個(gè)。
2.操控手柄：對(duì)3D場(chǎng)景內(nèi)的對(duì)象進(jìn)行控制，能夠在六個(gè)自由度隨意操作，同時(shí)包含多個(gè)功能按鍵，根據(jù)應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)對(duì)場(chǎng)景內(nèi)物體的多種預(yù)設(shè)操作。
3.跟蹤系統(tǒng)：跟蹤系統(tǒng)提供極致3D體驗(yàn)，在使用時(shí)移動(dòng)頭部，視角會(huì)根據(jù)頭部位置而變化。
三、汽車結(jié)構(gòu)與原理VR課堂虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)訓(xùn)軟件：
1. 汽車結(jié)構(gòu)與原理VR軟件所包含模型為VR虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下1：1建模而成，構(gòu)造精致，同屏面數(shù)高，巔峰值達(dá)到2000萬，完美展示汽車零件的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)，模型精度至少達(dá)到1mm。
2. 汽車結(jié)構(gòu)與原理VR軟件在模型的制作方面達(dá)到次時(shí)代制作標(biāo)準(zhǔn)，模型材質(zhì)要求使用PBR材質(zhì)技術(shù)，*終渲染效果達(dá)到3A級(jí)畫面品質(zhì)。
3. 汽車結(jié)構(gòu)與原理VR軟件運(yùn)用技術(shù)手段降低VR渲染的消耗，在高顯示精度的情況下保證至少90幀的高幀率，減輕VR使用者的眩暈感，可以使用的技術(shù)如SinglePass等。
4. 汽車結(jié)構(gòu)與原理VR軟件在兼顧性能的同時(shí)，對(duì)畫面優(yōu)化，在處理畫面時(shí)運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行抗鋸齒，可以采用的技術(shù)諸如Multi-Sampling Anti-Aliasing、Time Anti-Aliasing等。
4.軟件明暗度良好，具有良好的層次感，在渲染時(shí)，避免出現(xiàn)光照錯(cuò)誤，讓畫面盡量真實(shí)，同時(shí)，保持運(yùn)行及加載時(shí)平滑流暢，避免過程中出現(xiàn)卡頓。
5.軟件可以觀察多種模型，并通過移動(dòng)，切換，縮放等操作多角度，詳細(xì)觀察模型細(xì)節(jié)。
6.軟件包含汽車零部件學(xué)習(xí)、分解、原理演示功能，通過手柄進(jìn)行操作，將模型分解后對(duì)各零件進(jìn)行講解，通過虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下3D模型動(dòng)畫演示講解汽車部件/零件工作原理或工作過程。
7. 軟件包含2D資源展示功能，可以在軟件中加載文字學(xué)習(xí)資料、相關(guān)演示圖片、二維動(dòng)畫資源等。
8. 軟件在包含文字講解的同時(shí)，加入語音講解功能，不必一直觀看文字就可以在觀察模型的同時(shí)學(xué)習(xí)汽車知識(shí)。
9. 軟件包含當(dāng)堂測(cè)評(píng)功能，在學(xué)習(xí)知識(shí)后可以即時(shí)通過考試鞏固學(xué)習(xí)效果。
10.軟件涵蓋面豐富，模型及零件至少2000個(gè)。
11. 軟件配備專業(yè)虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備使用。
四、課件列表
關(guān)鍵詞： 數(shù)控車床 實(shí)訓(xùn)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 教學(xué)設(shè)備 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 實(shí)驗(yàn)平臺(tái) 實(shí)訓(xùn)臺(tái) 考核裝置 實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) 實(shí)驗(yàn)裝置 數(shù)控技術(shù) 技能實(shí)訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 實(shí)訓(xùn)鑒定 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 數(shù)控軟件 數(shù)控實(shí)訓(xùn) 電氣技術(shù) 實(shí)訓(xùn)目錄 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 職教設(shè)備 實(shí)訓(xùn)車床 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實(shí)驗(yàn) 變頻調(diào)速 PLC實(shí)訓(xùn)
1.包含臺(tái)式電腦、HTC VIVE VR眼鏡、、鼠標(biāo)、鍵盤、電源適配器。
2.電腦參數(shù)：CPU：intel 處理器；硬盤：500GB；內(nèi)存：16GB；顯卡：GTX 1070Ti 8G；電源：600 W電源適配器
3.顯示器參數(shù)：尺寸：23.8英寸(541(W)x372(H)x200(D)mm)；分辨率：2560×1440
4.HTC VIVE參數(shù)：單眼分辨率為1080 x 1200像素（組合分辨率為2160 x 1200像素）；刷新率90HZ；視場(chǎng)角110度
5.HTC VIVE手柄連接口：Micro-USB
6.機(jī)身參數(shù)：高：400mm；寬：185cm；深度：425mm
7.連接線參數(shù)：1x USB 2.0 或以上端口；HDMI 1.4、DisplayPort 1.2 或以上；支持以太網(wǎng)連接；Micro-USB
8.房間尺度：*小為2米 X 1.5米，*大為兩個(gè)定位器對(duì)角線距離5米
二、詳細(xì)功能：
1.HTC VIVE VR眼鏡：可通過搭配電腦程序觀看3D場(chǎng)景；眼鏡通過定位器定位，捕捉并判斷眼鏡位置及狀態(tài)。每套HTC VIVE眼鏡包括定位器兩個(gè)。
2.操控手柄：對(duì)3D場(chǎng)景內(nèi)的對(duì)象進(jìn)行控制，能夠在六個(gè)自由度隨意操作，同時(shí)包含多個(gè)功能按鍵，根據(jù)應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)對(duì)場(chǎng)景內(nèi)物體的多種預(yù)設(shè)操作。
3.跟蹤系統(tǒng)：跟蹤系統(tǒng)提供極致3D體驗(yàn)，在使用時(shí)移動(dòng)頭部，視角會(huì)根據(jù)頭部位置而變化。
三、汽車結(jié)構(gòu)與原理VR課堂虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)訓(xùn)軟件：
1. 汽車結(jié)構(gòu)與原理VR軟件所包含模型為VR虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下1：1建模而成，構(gòu)造精致，同屏面數(shù)高，巔峰值達(dá)到2000萬，完美展示汽車零件的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)，模型精度至少達(dá)到1mm。
2. 汽車結(jié)構(gòu)與原理VR軟件在模型的制作方面達(dá)到次時(shí)代制作標(biāo)準(zhǔn)，模型材質(zhì)要求使用PBR材質(zhì)技術(shù)，*終渲染效果達(dá)到3A級(jí)畫面品質(zhì)。
3. 汽車結(jié)構(gòu)與原理VR軟件運(yùn)用技術(shù)手段降低VR渲染的消耗，在高顯示精度的情況下保證至少90幀的高幀率，減輕VR使用者的眩暈感，可以使用的技術(shù)如SinglePass等。
4. 汽車結(jié)構(gòu)與原理VR軟件在兼顧性能的同時(shí)，對(duì)畫面優(yōu)化，在處理畫面時(shí)運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行抗鋸齒，可以采用的技術(shù)諸如Multi-Sampling Anti-Aliasing、Time Anti-Aliasing等。
4.軟件明暗度良好，具有良好的層次感，在渲染時(shí)，避免出現(xiàn)光照錯(cuò)誤，讓畫面盡量真實(shí)，同時(shí)，保持運(yùn)行及加載時(shí)平滑流暢，避免過程中出現(xiàn)卡頓。
5.軟件可以觀察多種模型，并通過移動(dòng)，切換，縮放等操作多角度，詳細(xì)觀察模型細(xì)節(jié)。
6.軟件包含汽車零部件學(xué)習(xí)、分解、原理演示功能，通過手柄進(jìn)行操作，將模型分解后對(duì)各零件進(jìn)行講解，通過虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下3D模型動(dòng)畫演示講解汽車部件/零件工作原理或工作過程。
7. 軟件包含2D資源展示功能，可以在軟件中加載文字學(xué)習(xí)資料、相關(guān)演示圖片、二維動(dòng)畫資源等。
8. 軟件在包含文字講解的同時(shí)，加入語音講解功能，不必一直觀看文字就可以在觀察模型的同時(shí)學(xué)習(xí)汽車知識(shí)。
9. 軟件包含當(dāng)堂測(cè)評(píng)功能，在學(xué)習(xí)知識(shí)后可以即時(shí)通過考試鞏固學(xué)習(xí)效果。
10.軟件涵蓋面豐富，模型及零件至少2000個(gè)。
11. 軟件配備專業(yè)虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備使用。
四、課件列表
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 車身與底盤 | 電器 |
| 汽車的主要外觀參數(shù) | 采用汽油機(jī)的乘用車底盤布置 | 風(fēng)窗洗滌及大燈清洗系統(tǒng) |
| 汽車的主要性能參數(shù) | 汽車動(dòng)力傳動(dòng)方向 | 全車電器 |
| 往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)常用術(shù)語 | 膜片彈簧離合器組成 | 越野車全車電器 |
| 四沖程汽油機(jī)工作原理 | 帶扭轉(zhuǎn)減振器的離合器從動(dòng)盤 | 電動(dòng)倒車鏡 |
| 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造 | 車輛變速器爆炸拆解 | 汽車前照燈 |
| 水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī) | 鎖環(huán)式慣性同步器 | 車載空調(diào) |
| 典型柴油機(jī)外部構(gòu)造 | 鎖銷式慣性同步器 | 汽車安全氣囊 |
| 氣缸體結(jié)構(gòu)類型 | 直接操縱式變速器操縱機(jī)構(gòu) | 電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅 |
| 氣缸體的結(jié)構(gòu) | 鏈條傳動(dòng)全時(shí)四驅(qū)分動(dòng)器 | 起動(dòng)系統(tǒng) |
| 油底殼裝配體 | 鏈條傳動(dòng)全時(shí)四驅(qū)分動(dòng)器工作原理 | 發(fā)電機(jī) |
| 曲柄連桿機(jī)構(gòu) | 液力自動(dòng)變速器的基本組成 | 點(diǎn)火系統(tǒng) |
| 活塞連桿組 | 液力變矩器組成 | 起動(dòng)機(jī) |
| 活塞類型與結(jié)構(gòu) | 雙離合自動(dòng)變速器 | 免維護(hù)啟動(dòng)型鉛酸蓄電池 |
| 曲軸飛輪組 | 萬向傳動(dòng)裝置 | 新能源汽車機(jī)艙布置 |
| 齒輪傳動(dòng)配氣機(jī)構(gòu) | 轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋中的球籠式萬向節(jié) | 新能源汽車系統(tǒng)布置 |
| 齒形帶傳動(dòng)配氣機(jī)構(gòu) | 驅(qū)動(dòng)橋的類型 | |
| 鏈條傳動(dòng)配氣機(jī)構(gòu) | 單級(jí)主減速器及差速器 | |
| 電控汽油噴射系統(tǒng)布置 | 托森差速器 | |
| 汽油機(jī)空氣供給系統(tǒng) | 差速器的工作原理 | |
| 可變進(jìn)氣管 | 齒輪式差速器的主要類型 | |
| 汽油直噴系統(tǒng)主要部件與工作原理 | 非承載式車身車架 | |
| 采用電控共軌系統(tǒng)的柴油機(jī) | 轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋 | |
| 冷卻系統(tǒng)組成 | 車輪與輪胎 | |
| 采用電控風(fēng)扇的散熱器 | 多軸汽車中后橋平衡懸架 | |
| 潤滑系統(tǒng)的基本組成 | 螺旋彈簧非獨(dú)立懸架 | |
| 增壓的主要類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |