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數(shù)控車床維修實訓(xùn)系統(tǒng)(西門子) (配實物小車床)
“數(shù)控車床維修實訓(xùn)系統(tǒng)(西門子) (配實物小車床)”是按照職業(yè)教育的教學(xué)和實訓(xùn)要求而研制的，它適合各職業(yè)院校機(jī)電技術(shù)與應(yīng)用、電氣技術(shù)應(yīng)用、數(shù)控、數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、數(shù)控設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)等專業(yè)教學(xué)與技能實訓(xùn)，也適合職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校、職教中心、鑒定站/所數(shù)控維修技能鑒定考核。
一、產(chǎn)品特點
系統(tǒng)由實訓(xùn)臺和實物小車床組成，具有數(shù)控系統(tǒng)的安裝調(diào)試、參數(shù)設(shè)置、PLC編程、故障診斷與維修、數(shù)控車床裝調(diào)、數(shù)控編程與加工操作等多項實訓(xùn)任務(wù)。
系統(tǒng)采用開放式結(jié)構(gòu)，將一臺數(shù)控車床電控系統(tǒng)在實訓(xùn)臺上進(jìn)行分解展示；模塊化設(shè)計，將數(shù)控系統(tǒng)接口信號在各模塊面板上展開，信號可測量。
具有數(shù)控車床故障診斷維修考核功能，可設(shè)置數(shù)控車床32個典型的電氣故障?？己讼到y(tǒng)采用智能考核的方式，并具有聯(lián)網(wǎng)的功能；故障可通過計算機(jī)設(shè)置，也可在智能考核終端上設(shè)置；學(xué)生對故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，在考核終端上輸入相應(yīng)的故障代碼進(jìn)行故障排除。
二、技術(shù)性能
輸入電源：三相四線～380V±10% 50Hz
工作環(huán)境：溫度0℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
裝置容量：＜1.5kVA
實訓(xùn)臺外形尺寸：1450mm×560mm×1700mm
三、基本配置及功能
系統(tǒng)實訓(xùn)臺和實物小車床組成，實訓(xùn)臺由控制屏和實訓(xùn)桌組成?？刂破翞殍F質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，鋁質(zhì)面板；實訓(xùn)桌為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，桌面為防火、防水、耐磨高密度板。
控制屏將一臺數(shù)控車床的電控系統(tǒng)以模塊化的形式在實訓(xùn)臺上分解展示，由數(shù)控系統(tǒng)單元、輸入輸出模塊、進(jìn)給驅(qū)動模塊、主軸調(diào)速模塊、換刀控制模塊、電源模塊和智能考核系統(tǒng)等組成。
數(shù)控系統(tǒng)單元采用西門子“SINUMERIK 802S base line”數(shù)控系統(tǒng)。
X/Z進(jìn)給軸采用步進(jìn)驅(qū)動系統(tǒng)，運動方向上設(shè)有正負(fù)限位、參考點等開關(guān)，采用接近式傳感器。
主軸變頻調(diào)速控制，由三菱變頻器對主軸電機(jī)進(jìn)行無級調(diào)速。同時，主軸上還連接有編碼器，用于速度反饋。
換刀控制模塊由模擬刀架、真實刀架和控制電路組成，可展現(xiàn)電動刀架的控制原理，并對真實電動刀架進(jìn)行控制。
電源模塊采用三相380V交流電源供電，漏電保護(hù)器控制總電源，控制屏的供電由鑰匙開關(guān)和啟停開關(guān)控制。電壓表監(jiān)控電網(wǎng)電壓，并設(shè)有指示燈指示和保險絲保護(hù)。
智能考核系統(tǒng)由智能考核終端和智能考核上位機(jī)軟件組成，多個考核系統(tǒng)間可組成考核網(wǎng)絡(luò)，由一臺教師機(jī)進(jìn)行考核管理。
智能考核模塊由240×128點陣藍(lán)底背光液晶屏、PVC輕觸鍵盤、單片機(jī)、存儲器、網(wǎng)絡(luò)接口等組成，智能考核終端可單機(jī)進(jìn)行日歷和時鐘設(shè)置、考核時間設(shè)置、密碼設(shè)置、故障設(shè)置，具有已設(shè)故和排故信息掉電不丟失、誤排信息記錄、考核時間倒計時顯示、剩余考核時間報警提示等功能。
智能考核上位機(jī)軟件具有試卷管理、考試管理、學(xué)生信息管理、教師信息管理、成績管理等功能。
實物小車床由床身、主軸箱、進(jìn)給傳動系統(tǒng)、換刀裝置和輔助裝置等組成，具有實際加工能力，可對鐵、鋁、銅、PVC、有機(jī)玻璃等材料進(jìn)行車削加工。
1）床身、主軸箱、移動拖板、尾座等均采用鑄件結(jié)構(gòu)，鑄件經(jīng)過時效處理、表面機(jī)加工和鏟刮工藝等，確保機(jī)床精度穩(wěn)定。
2）主軸箱由箱體、主軸、卡盤、主軸電機(jī)、編碼器、同步帶、多楔帶等組成，主軸與主軸電機(jī)采用多楔帶聯(lián)接，且具有張緊力結(jié)構(gòu)，可進(jìn)行張緊力調(diào)整。
3）X軸進(jìn)給傳動系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、方形直線導(dǎo)軌副、軸承、軸承支座、電機(jī)支座和上拖板等組成；Z軸進(jìn)給傳動系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、三角導(dǎo)軌、軸承、軸承支座、電機(jī)支座、E型調(diào)節(jié)塊和床鞍等組成。
4）換刀裝置采用四工位電動刀架，可實現(xiàn)加工時的自動換刀操作。
5）輔助裝置由潤滑系統(tǒng)、尾架、防護(hù)罩等組成。
6）TH-CK250型實物小車床主要參數(shù)：
床身最大回轉(zhuǎn)直徑： 220mm
刀架上最大回轉(zhuǎn)直徑： 80mm
X/Z軸行程： 100mm/250mm
主電機(jī)功率： 0.75kW
主軸轉(zhuǎn)速范圍： 50～2500rpm
主軸卡盤： φ125
主軸通孔直徑： 21mm
主軸孔錐度： 莫氏3號
工作臺快速移動速度： 3000mm/min
最大切削進(jìn)給速度： 2000mm/min
定位精度： 0.02mm
電動刀架： 四工位
刀桿截面尺寸： 10mm×10mm
尾架套筒錐度： 莫氏2號
尾座套筒行程： 60mm
機(jī)床重量： 280kg
四、實訓(xùn)項目
電氣控制電路設(shè)計與分析
數(shù)控各單元連接與控制
數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置與調(diào)試
輸入輸出接口原理實訓(xùn)
驅(qū)動系統(tǒng)調(diào)試與應(yīng)用
主軸變頻器原理與應(yīng)用
車床參考點調(diào)試
刀架控制原理
數(shù)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份與通訊
PLC編程及應(yīng)用
故障診斷與維修
數(shù)控系統(tǒng)操作與編程
數(shù)控車床工件加工
關(guān)鍵詞： 數(shù)控車床 實訓(xùn)設(shè)備 實訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 實驗設(shè)備 教學(xué)設(shè)備 實訓(xùn)臺 考核裝置 技能考核 電工電子 實驗裝置 數(shù)控技術(shù) 實訓(xùn)考核 技能實訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 自控實訓(xùn) 實驗系統(tǒng) 數(shù)控軟件 數(shù)控實訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控設(shè)備 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 教學(xué)車床 數(shù)控機(jī)床 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實驗
一、產(chǎn)品特點
系統(tǒng)由實訓(xùn)臺和實物小車床組成，具有數(shù)控系統(tǒng)的安裝調(diào)試、參數(shù)設(shè)置、PLC編程、故障診斷與維修、數(shù)控車床裝調(diào)、數(shù)控編程與加工操作等多項實訓(xùn)任務(wù)。
系統(tǒng)采用開放式結(jié)構(gòu)，將一臺數(shù)控車床電控系統(tǒng)在實訓(xùn)臺上進(jìn)行分解展示；模塊化設(shè)計，將數(shù)控系統(tǒng)接口信號在各模塊面板上展開，信號可測量。
具有數(shù)控車床故障診斷維修考核功能，可設(shè)置數(shù)控車床32個典型的電氣故障?？己讼到y(tǒng)采用智能考核的方式，并具有聯(lián)網(wǎng)的功能；故障可通過計算機(jī)設(shè)置，也可在智能考核終端上設(shè)置；學(xué)生對故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，在考核終端上輸入相應(yīng)的故障代碼進(jìn)行故障排除。
二、技術(shù)性能
輸入電源：三相四線～380V±10% 50Hz
工作環(huán)境：溫度0℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
裝置容量：＜1.5kVA
實訓(xùn)臺外形尺寸：1450mm×560mm×1700mm
三、基本配置及功能
系統(tǒng)實訓(xùn)臺和實物小車床組成，實訓(xùn)臺由控制屏和實訓(xùn)桌組成?？刂破翞殍F質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，鋁質(zhì)面板；實訓(xùn)桌為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，桌面為防火、防水、耐磨高密度板。
控制屏將一臺數(shù)控車床的電控系統(tǒng)以模塊化的形式在實訓(xùn)臺上分解展示，由數(shù)控系統(tǒng)單元、輸入輸出模塊、進(jìn)給驅(qū)動模塊、主軸調(diào)速模塊、換刀控制模塊、電源模塊和智能考核系統(tǒng)等組成。
數(shù)控系統(tǒng)單元采用西門子“SINUMERIK 802S base line”數(shù)控系統(tǒng)。
X/Z進(jìn)給軸采用步進(jìn)驅(qū)動系統(tǒng)，運動方向上設(shè)有正負(fù)限位、參考點等開關(guān)，采用接近式傳感器。
主軸變頻調(diào)速控制，由三菱變頻器對主軸電機(jī)進(jìn)行無級調(diào)速。同時，主軸上還連接有編碼器，用于速度反饋。
換刀控制模塊由模擬刀架、真實刀架和控制電路組成，可展現(xiàn)電動刀架的控制原理，并對真實電動刀架進(jìn)行控制。
電源模塊采用三相380V交流電源供電，漏電保護(hù)器控制總電源，控制屏的供電由鑰匙開關(guān)和啟停開關(guān)控制。電壓表監(jiān)控電網(wǎng)電壓，并設(shè)有指示燈指示和保險絲保護(hù)。
智能考核系統(tǒng)由智能考核終端和智能考核上位機(jī)軟件組成，多個考核系統(tǒng)間可組成考核網(wǎng)絡(luò)，由一臺教師機(jī)進(jìn)行考核管理。
智能考核模塊由240×128點陣藍(lán)底背光液晶屏、PVC輕觸鍵盤、單片機(jī)、存儲器、網(wǎng)絡(luò)接口等組成，智能考核終端可單機(jī)進(jìn)行日歷和時鐘設(shè)置、考核時間設(shè)置、密碼設(shè)置、故障設(shè)置，具有已設(shè)故和排故信息掉電不丟失、誤排信息記錄、考核時間倒計時顯示、剩余考核時間報警提示等功能。
智能考核上位機(jī)軟件具有試卷管理、考試管理、學(xué)生信息管理、教師信息管理、成績管理等功能。
實物小車床由床身、主軸箱、進(jìn)給傳動系統(tǒng)、換刀裝置和輔助裝置等組成，具有實際加工能力，可對鐵、鋁、銅、PVC、有機(jī)玻璃等材料進(jìn)行車削加工。
1）床身、主軸箱、移動拖板、尾座等均采用鑄件結(jié)構(gòu)，鑄件經(jīng)過時效處理、表面機(jī)加工和鏟刮工藝等，確保機(jī)床精度穩(wěn)定。
2）主軸箱由箱體、主軸、卡盤、主軸電機(jī)、編碼器、同步帶、多楔帶等組成，主軸與主軸電機(jī)采用多楔帶聯(lián)接，且具有張緊力結(jié)構(gòu)，可進(jìn)行張緊力調(diào)整。
3）X軸進(jìn)給傳動系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、方形直線導(dǎo)軌副、軸承、軸承支座、電機(jī)支座和上拖板等組成；Z軸進(jìn)給傳動系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、三角導(dǎo)軌、軸承、軸承支座、電機(jī)支座、E型調(diào)節(jié)塊和床鞍等組成。
4）換刀裝置采用四工位電動刀架，可實現(xiàn)加工時的自動換刀操作。
5）輔助裝置由潤滑系統(tǒng)、尾架、防護(hù)罩等組成。
6）TH-CK250型實物小車床主要參數(shù)：
床身最大回轉(zhuǎn)直徑： 220mm
刀架上最大回轉(zhuǎn)直徑： 80mm
X/Z軸行程： 100mm/250mm
主電機(jī)功率： 0.75kW
主軸轉(zhuǎn)速范圍： 50～2500rpm
主軸卡盤： φ125
主軸通孔直徑： 21mm
主軸孔錐度： 莫氏3號
工作臺快速移動速度： 3000mm/min
最大切削進(jìn)給速度： 2000mm/min
定位精度： 0.02mm
電動刀架： 四工位
刀桿截面尺寸： 10mm×10mm
尾架套筒錐度： 莫氏2號
尾座套筒行程： 60mm
機(jī)床重量： 280kg
四、實訓(xùn)項目
電氣控制電路設(shè)計與分析
數(shù)控各單元連接與控制
數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置與調(diào)試
輸入輸出接口原理實訓(xùn)
驅(qū)動系統(tǒng)調(diào)試與應(yīng)用
主軸變頻器原理與應(yīng)用
車床參考點調(diào)試
刀架控制原理
數(shù)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份與通訊
PLC編程及應(yīng)用
故障診斷與維修
數(shù)控系統(tǒng)操作與編程
數(shù)控車床工件加工