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- LG-YY18C型 氣動與PLC實訓裝置(T型鋁槽單面)
- LG-YY18B型 透明液壓傳動與PLC實訓裝置(T型鋁槽單面
- LG-YYCS01型 液壓傳動與控制綜合測試實驗臺
- LG-DY01B型 電液比例綜合實驗臺
- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實驗臺
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
LIGO-QDC2型 電控汽油發(fā)動機拆裝運行實訓臺
一、產(chǎn)品概述
設備采用捷達1.6L電控汽油發(fā)動機為基礎，對發(fā)動機實訓臺可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示電控汽油發(fā)動機的組成結構和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構對汽車發(fā)動機和維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1、真實可運行的電控汽油發(fā)動機，充分展示電控汽油發(fā)動機的組成結構和工作過程。
2、汽車發(fā)動機實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖，表面噴涂光油；學員可直觀對照電路圖和電控汽油發(fā)動機實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3、發(fā)動機拆裝實訓臺面板上安裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表，可實時顯示發(fā)動機轉速、噴油壓力、進氣岐管壓力等參數(shù)變化。
4、實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5、實訓臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設定、波形分析等自診斷功能。
6、實訓臺配備有油門控制裝置，可方便對發(fā)動機加速減速。
7、實訓臺配備有電源總開關、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。
8、實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
9、配電控汽油發(fā)動機多媒體網(wǎng)絡教學軟件：
1）多媒體教學部分：包括電噴發(fā)動機系統(tǒng)、發(fā)動機機體、發(fā)動機進氣系統(tǒng)、發(fā)動機排氣系統(tǒng)、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、發(fā)動機燃油系統(tǒng)、發(fā)動機啟動系統(tǒng)、發(fā)動機點火系統(tǒng)的原理教學。利用仿真技術通過圖形化軟件實現(xiàn)多媒體教學，可直觀的看到各元部件的工作原理、元器件位置、標準波形、直觀的電路原理圖。展示各個傳感器及執(zhí)行器的典型故障波形等，形象的展示故障解決方法和原理教學。要求圖形由發(fā)動機真實的實物照片組成。
2）故障排除部分：將典型實車故障案例編制成故障仿真軟件，并由癥狀入手,進行多系統(tǒng),綜合故障診斷分析,實現(xiàn)STEP BY STEP 教學模式，指導學生進行一步一步的診斷教學；實訓臺故障診斷流程。循序漸進的診斷過程及故障分析指導。
3）虛擬診斷部分：模塊提供發(fā)動機常見的傳感器及電路方面故障設置（35個故障），可進行故障設置；模塊使用故障診斷儀可模擬檢測“發(fā)動機數(shù)據(jù)清單”、“發(fā)動機的DTC信息”等；模塊使用萬用表可模擬檢測電阻和電壓，并提供不同的測量量程。模塊使用示波儀可模擬檢測發(fā)動機傳感器的輸出波形，包含正常波形及故障波形；根據(jù)故障檢測結果判斷故障部件，更換故障部件后，系統(tǒng)故障即排除；
4）維修資料部分：模塊提供發(fā)動機的維修資料，詳細的講解了發(fā)動機的診斷流程以及診斷步驟。
10、配備無線智能化故障設置和發(fā)動機實訓考核系統(tǒng)：
1）.采用*新MCU技術RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設置控制系統(tǒng)，擁有*技術，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。
2)控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅動模塊(智能故障設置驅動盒)分離，避免復雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。
3)驅動模塊內(nèi)置智能故障設置控制系統(tǒng)，配有專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。
4)手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅動模塊的實訓設備。
5)手持移動控制終端不聯(lián)網(wǎng)時可作單機操作，當帶驅動模塊的實訓設備無線組網(wǎng)時，手持移動控制終端可無線進網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學生機登錄實訓與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設故的操作終端。
6)可通過PC控制終端進行實訓考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓考核，教師與學員界面分開，教師通過密碼進入教師界面出題，學員在普通界面答題。(注：教師與學員設故與排故界面原理圖與設備面板原理圖完全一致)
7)可自由設定任意一處與汽車電控模塊引腳有關的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅動模塊可以設置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共24路故障設置?？筛鶕?jù)需求擴展設置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192路故障設置?？筛鶕?jù)用戶使用要求調整故障設置點的數(shù)量和故障設置類型。
8)所有配備驅動模塊的實訓設備，均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)，實現(xiàn)遠程集中管理。
9)用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓設備配套的無線故障設置控制系統(tǒng)組成一個網(wǎng)絡，通過主控計算機控制每一臺實訓設備的故障設置、故障排除、參數(shù)設定、遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。
三、技術參數(shù)
1、外形尺寸：1400×1000×1800mm(長×寬×高)
2、工作電源：直流12V
3、燃油標號：依發(fā)動機型號
4、油箱容積：10L
5、工作溫度：-40℃～+50℃
四、基本配置(每臺)
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
檢測控制面板 |
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 |
套 |
1 |
|
2 |
組合儀表 |
|
套 |
1 |
|
3 |
發(fā)動機控制電腦(ECU) |
|
臺 |
1 |
|
4 |
診斷座 |
OBDⅡ |
個 |
1 |
|
5 |
點火開關(帶識讀線圈) |
|
個 |
1 |
|
6 |
防盜盒 |
|
個 |
1 |
|
7 |
燃油壓力表 |
0-10kg/cm2 |
個 |
1 |
|
8 |
真空壓力表 |
0-76in.Hg |
個 |
1 |
|
9 |
發(fā)動機總成 |
大眾捷達1.6L |
套 |
1 |
|
10 |
燃油箱 |
10L |
個 |
1 |
|
11 |
汽油泵(含汽油泵插頭) |
|
套 |
1 |
|
12 |
油門控制裝置 |
|
套 |
1 |
|
13 |
進、排氣管(帶保護罩) |
|
套 |
1 |
|
14 |
水箱(含不銹鋼保護罩) |
|
套 |
1 |
|
15 |
冷卻電子風扇 |
PDM-S81JOES，12V，80W |
個 |
2 |
|
16 |
蓄電池 |
65D26R，12V 65Ah，560CCA |
臺 |
1 |
|
17 |
繼電器 |
含：起動繼電器、油泵繼電器、冷卻風扇繼電器等 |
套 |
1 |
|
18 |
保險絲盒 |
|
個 |
1 |
|
19 |
電源總開關 |
50A |
個 |
1 |
|
20 |
無線智能化故障設置和考核系統(tǒng) |
FXB-688 |
套 |
1 |
|
21 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1400×1000×1800mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |